Los puntos mas curiosos a lo largo de la derrota del Tren Transiberiano

El Ferrocarril Transiberiano constituye solamente una fracción de la inmensa red ferroviaria rusa, que transporta pasajeros y articulos de manera cierta a importes accesibles.

Enlaza la red ferroviaria europea en un extremo con Vladivostok o la red ferroviaria china en el otro.
Todos los trayectos ferroviarios comparten la misma derrota entre Moscú y Ulan Ude. Los sitios preferidos para partir esta sección del viaje son: Kazan, para visitar la sola fortificación tártara sobreviviente en Rusia: el desmesurado Kremlin, que ha sido distinguido Patrimonio de la Humanidad gracias a los varios edificios antiguos erigidos entre los siglos XVI y XIX dentro de sus muros blancos de 2 km de longitud; Ekaterimburgo, para recorrer la iglesia sin espíritu erigida en el sitio del asesinato de la última familia real rusa (los varios edificios presoviéticos de Ekaterimburgo son de mayor importancia); e Irkutsk, famosa como la “París de Siberia”, que tiene muchos edificios neoclásicos y de madera, algunos de ellos decorados con grecas estupendamente adornadas.

Autos
Autor: Richard, enjoy my life!
Źródło: http://www.flickr.com
En el viaje se hallan los moderadamente elevados montes Urales. Al pasarlos, el tren pasa en el kilómetro 1777 un obelisco claro que señala el límite entre Europa y Asia. Es posible tomar algunas buenas fotos del tren serpenteando a través de las estribaciones de las montañas Sayan al este de Tayshet, una zona de pesada industria maderera, no obstante el punto culminante de todo el trayecto es probablemente la sección de 180 km alrededor del lago Baikal.

Este lago de 640 km de extensión es el más antiguo del mundo y uno de los más extensos, con aguas transparentes ocupadas por muchísimas especies que no se encuentran en ninguna otra parte, y los vientos del ferrocarril a lo largo de su orilla rodeada de precipicios.